未来通信研究中心

有线(电气・光)通信部门

有线通信(光解决方案)

光物理层

光通信系统模拟

用光纤作为传输媒体的光通信系统具有优良的EMC特性。已构建了可推测出考虑到汽车路由 (长度、连接器轴向偏差、弯曲)的通信性能的模拟器。也适用脉幅调制(PAM)和误码纠错技术等各种DSP(Digital Signal Processing)。 另外,也从事按要求设计无源元件以及光学系统。



光传输系统评价・标准符合性试验

车载光以太网1000BASE-RH等标准对电气域和光域的测试点作出规定。而ISO21111-3,-5中则记载了
符合性试验项目和相互连接性试验项目及其方法。ISO21111-4参照IEC标准对光产品的试验方法作出规定。
本中心在实施这些试验的同时,就所需的新试验法(标准策划制定中的IEEE P802.3cz和IEEE P802.3dh,等)
正在进行新提案。



光互联的三维数学模型

光纤链路中光纤连接器的使用会引起功率传输模式的变化以及光功率的损耗。已建立了矩阵形式的光纤连接器3D模式耦合方程1),2)。 在两根对接光纤同时存在横向、轴向以及角度偏差的情况下,计算对接损耗、模式功率变换以及接收光纤端面的近场分布。在已知辐射源点辐射分布的情况下,模式耦合方程可推广应用于多模光学器件之间的互联。



1) X. Mao and M. Kagami, “Modeling an MMF Connector via Point Radiance Matrix and its Application in Automotive SI-MMF Connection,” J. Lightwave Technol., 40, 5698 – 5707, 2022.  ダウンロード

2) Xuesong Mao and Manabu Kagami, “Point radiance calculation of GI-MMF and its application in a fiber connection,” Optics Express, vol. 31, No. 1, pp. 163-176 (2023)  ダウンロード

有线通信(銅线解决方案)

电气物理层

车载以太网通信标准的测试室(正在准备中)

配备有对使用铜线的车载以太网(100BASE-T1, 1000BASE-T1, …)的基于IEEE802.3的试验环境以及依据OPEN Alliance SIG的各种测试环境。

其他车载通信标准的测试室(正在准备中)

为普及自动驾驶,进行了许多通信标准的提案。从中选出需求较高的标准,配备试验环境。